Otomobil Devi VW Uzun Zamandır Beklenen Duyurusunu Yaptı

(Okuma Süresi: 1 Dakika)

Otomobil devi VW uzun zamandır beklenen duyurusunu yaptı ve saf elektrikli otomobili ID için sipariş toplamaya başladı.

Hatchback formatında olan ID ilk etapta 30.000 adet siparişe açık olacak. Yani VW oldukça sınırlı bir üretimle giriyor oyuna.

330 km menzile sahip ve 30.000 € altında satılacak olan modelin 2020 yazında teslimatları başlıyor. 2021’de 100.000’lik satışa ulaşacağı öngörülüyor. Daha yüksek menzile sahip modellerin fiyatları 40.000 € üzerinde olacak.

VW gibi dev bir grubun elektrikli otomobil işine ilk kez bu kadar ciddi bir giriş yapması sevindirici ekosistemimiz adına. Umarım araç ülkemizde de bir an önce satışa çıkar.

Tesla Model 3 ya da seneye piyasaya sürülecek Model Y ile kıyaslamalarda ID’nin teknik özellikler açısından oldukça geride kaldığını söyleyebilirim.

Pil kapasitesi/menzil ve otonom sürüş gibi özellikler açısından önümüzdeki günlerde detaylı bir çalışma yayınlayacağım. Ama kısaca Tesla’nın 3-4 yıl önce başardıklarını daha VW yeni yakalıyor diyebilirim.

Ben aracın Tesla’ya rakip olmasa da iyi satacağına eminim. VW çok güçlü bir marka ve içten yanmalıdan vazgeçen tüketiciler için iyi bir seçenek.

Daha detaylı bilgi için: https://cleantechnica.com/2019/05/08/what-have-we-just-learned-about-the-2020-volkswagen-id-3-all-electric-hatchback/

Ölümsüz Tasarımın Sırları

(Okuma Süresi: 1 Dakika)Bir tasarımcı değilim, ama çok meraklısı olduğum bir alan.

Dün İstanbul Tasarım Bianelini büyük bir zevkle gezerken tasarımla ilgili bolca düşünme fırsatım oldu.

Bazı tasarımların neden ölümsüz olduklarına kafa yordum Salt Karaköy’ün çok şık kafesinde kahvemi yudumlarken.

Mesela Vespa Scooter’ın 1946’dan beri değişmeyen çizgisini neye borçlu olduğunu düşündüm.

1946’da piyasaya sürülen Vespa iyi giyinmiş motorsiklet sürücülerinin kolay kullanımı için tasarlanmış.

Şık İtalyanlar için şıklıklarını bozmadan binebilecekleri şık bir motorsiklet olarak düşünülmüş Vespa anlayacağınız.

Toza ve çamura karşı koruma sağlamak için çamurlukların ve çalışan tüm parçaların üzerini kaplayan bir motor kapağı bulanan Vespa’nın işlevselliği yüksek bir ürün olduğu kesin.

Ama Vespa tasarımının artisan yönü de efsane. Fotoğraftaki Vespa 1946’daki ilk seriden örneğin.

Bugün bu motorla İstanbul sokaklarında gezseniz kimse yadırgamaz, o kadar çağdaş hala tasarımı.

Ölümsüz tasarımların sırrı iki temel elementten oluşuyor sanırım: İşlevsellik ve yıllarca değerini yitirmeyecek estetik tasarım.

Bu elementlerden ilki nasıl yakalanır konusunda epey bilgi ve tecrübe sahibiyim.

Keşke estetik tasarım konusunda da yetenekli olsaydım.